2018 بي ام دبليو K 1600 B استعراض ركوب الأولى
Aug 29, 2017


1. ثلاثة أنماط ركوب تملي عبس، استجابة خنق، والتحكم في الجر الإعدادات. ديناميكية، الطريق، والمطر السيطرة على مستويات التدخل فيما يتعلق بجميع المساعدين الإلكترونية. الديناميكي يقدم استجابة خنق الأكثر عدوانية وأقل تدخل، في حين أن المطر يمكن التنبؤ بها يوفر استجابة خنق أكثر استرخاء، جنبا إلى جنب مع عبس الأكثر تكافلا و تك. الطريق هو وسيلة سعيدة.

2 - ويمكن وصف سيارة بمو K 1600 B لعام 2018 بأنها باجر ولكن هذا لا يعني أنه لا يمكن تعصفها بحذر. مع قاعدة العجلات الكبيرة 63.7 بوصة و عجلات الألمنيوم 17 بوصة، و بافاريا باجر هي آلة بديهية للغاية. في الواقع، وهذا هو بسهولة واحدة من أعظم نقاط القوة ضد منافسيها. سيسمح هذا الاقتراح الفرعي للمتسابق بإحراز أقصى قدر من الثقة والحفاظ على خطه، مما يجعل وزنه المحكوم به 741 رطل يبدو وكأنه خطأ في ورقة المواصفات.

3. لا تقلق بشأن حماية الرياح، و K 1600 B كنت قد غطت. يضم الزجاج الأمامي القابل للتعديل، و K 1600 B لديها مستوى عال من المأوى من الرياح، سواء كان الزجاج الأمامي في أعلى أو أسفل الموقف. عند السفر إلى أسفل الطريق السريع مع الزجاج الأمامي، هناك القليل من بوفيه الرياح، مما يساعدك على الحفاظ على التركيز على رحلات أطول. بالإضافة إلى ذلك، وينغليتس على الجزء العلوي من هدية يمكن تعديلها لتوجيه الهواء نحو المتسابق، الذي لا يساعد قليلا في الطقس الحار - أنا بالتأكيد شهدت ذلك في الصيف الحرارة الكارولينية.