موتوغب: "مشروع لورينزو" أكبر التحدي دوكاتي من أي وقت مضى
Jan 19, 2017

موتوغب، دوكاتي، جورجي لورينزو، جيجي دالينا، ديزموسيديسي غب، 2017، فالنتينو روسي، أندريا دوفيزيوسو، أندريا إيانون، أودي

الصورة مجاملة من ميشلان

وتلتزم دوكاتي بجميع مواردها لضمان أن يكون بطل العالم للدراجات النارية خورخي لورنزو (ثالث من اليسار) ثلاث مرات في أفضل بيئة ممكنة لإعطاء أقصى جهد ممكن. الرجل الذي يقف وراء جهود دوكاتي للدراجات النارية، جيجي دالانجنا (الرابع من اليسار) يعرف أن هذا سيكون موسم أو كسر، وانه يأمل في الحصول على لقب بطل العالم للدراجات النارية كيسي ستونر الذي يمتد مرتين (في أقصى اليمين في الخلف، ويراقب المراقبين) مساعدة.

في 20 يناير، سوف دوكاتي إطلاق رسميا مشروع الدراجات النارية الجديدة في بولونيا. وبعد مرحلة التطوير والتوطيد، تواجه العلامة التجارية الإيطالية التحدي الأكثر طموحا منذ وصول المهندس الرائد جيغي دالنيغنا إلى مقر بورغو بانيغال. مع الهدف لا يقل عن لقب الدراجات النارية خلال الموسمين المقبلين، 2017 يعني بداية "كل شيء أو لا شيء".

ولم تدخر دوكاتي جهدا لتحقيق هذا الهدف. من الناحية الفنية، داليجنا وقسم سباقاته كانت تعمل على مدى الموسمين السابقين لخلق جيل جديد من ديزموسيديسي. الدراجات الجديدة، التي تحتفظ دوكاتي للدراجات النارية للدراجات النارية، وقد ذهبت عدة خطوات أخرى مع إدخال الحلول التقنية المبتكرة.

على الرغم من عدم وجود مشاركة مباشرة من القوى الهندسية "العلامة التجارية الأم" دوكاتي (قراءة: أودي)، وبالتأكيد تبادل المعرفة بين البلدين ساهمت في جعل ديسموسيسي دالينغنا الدراجة فريدة من نوعها وقد ثبت أن من حيث المحرك و الديناميكا الهوائية.

ويشمل مشروع دوكاتي موتوغب الجديد أيضا وصول خورخي لورينزو، الثلاثي بطل العالم للدراجات النارية، مباشرة من ياماها. وكان التوقيع ممكنا فقط من خلال الجمع بين العلاقة بين الراكب الاسباني وداليغنا (لورينزو فاز اثنين من 250cc الجائزة الكبرى لقب العالم في عامي 2006 و 2007 على أبريليا عندما دالينجنا كان مهندس الرصاص هناك) والدعم المالي الهائل من الرعاة دوكاتي، أساسا فيليب موريس.

موتوغب، دوكاتي، جورجي لورينزو، جيجي دالينا، ديزموسيديسي غب، 2017، فالنتينو روسي، أندريا دوفيزيوسو، أندريا إيانون، أودي

الصورة مجاملة من ميشلان

وقد عمل مهندسو دوكاتي كورس بشكل محموم خلال فصل الشتاء بعد أن قال لورينزو لدالينا في اختبار فالنسيا في نوفمبر "لا، جيجي، مع هذه الدراجة لا توجد طريقة للركن هنا في 1: 29 ..." كل العيون ستكون على لورينزو و دوكاتي في اختبار سيبانغ في وقت لاحق من هذا الشهر.

الحد الأقصى للموارد، والالتزام التام من الشركة بأكملها، واحدة من اثنين من الدراجين الأكثر فعالية في مجال الدراجات النارية الحالي يعني أنه لا يوجد مجال للفشل. لن يكون هناك أعذار. ولما كان العمل الشتوي في مكاتب دوكاتي كورس مدركا تماما لما هو على المحك، فقد كان بالتأكيد مكثفا للغاية. كما قلت، في غضون أيام قليلة سوف نرى النتيجة المادية لهذا العمل. في نهاية الشهر في 31 يناير في سيبانغ، ونحن سوف تكون قادرة على رؤية النتيجة.

إن توقع رؤية ديزموسديسي الجديدة مرتفع بشكل واضح. وقد تم تطوير المشروع على الجهاز بشكل عام، ولكن بالتأكيد ركزت على نقاط الضعف لدراجة العام الماضي والوضع الجديد الناجم عن التغيير في اللوائح الهوائية لعام 2017.

"لم تكن السلطة أبدا مشكلة بالنسبة لنا"

ليس سرا أن الانعطاف كان كعب أخيل ل 2016 ديزموسيديسي. عندما يتعلق الأمر بالتشطيب المنعطف والخروج من الزوايا، دوفيزيوسو و إانون دوكاتيس عرض ميل لل وندرستير (أي الدراجة أراد أن تعمل على نطاق واسع من الخط المقصود). وكان هذا السلوك محور جزء جيد من العمل في فصل الشتاء دالنجنا ومهندسيه تتركز على.

وكانت الاستجابة في نهاية الجزء السفلي من المحرك في لمسة الأولى من دواسة الوقود القضية الرئيسية، لأن استجابة سلسة تعتبر حيوية لورينزو للاستفادة من أسلوبه فعالة ولكن خاصة ركوب الخيل. لم تكن السلطة العليا في نهاية المطاف مشكلة للدراجات الحمراء. في الواقع، في الموسم الماضي تسببت القوة الكبيرة ديسموسيديسي مشاكل إضافية مع الإطارات في بعض المسارات مقارنة مع منافسيها. وقال داليغنا: "كان لدينا مشاكل في المقام الأول حيث لم يكن الإطار مناسبا لهذا المسار بالذات". "في خيريز، على سبيل المثال، كان لدينا الغزل على التوالي مثل الجميع، ولكن نظرا لكمية من القوة لدينا، فإنه تسبب لنا المزيد من المشاكل من الآخرين. ولكن السلطة نفسها ليست مشكلة أبدا. إن الحل التوفيقي بين السلطة وأداء الإطارات هو مشكلة "، وأكد المهندس الإيطالي، ونفى أي نوع من المشاكل الجر على دراجاته". نحن نفكر ... حسنا، لا، ونحن نعلم أن دوكاتي يعمل على إيروديناميكس التي سوف تتعافى مع شرعية القواعد الجديدة ... ونحن سوف يكون مشاهدة كلوسيلي جدا في ما دوكاتي يدخل. "

الديناميكا الهوائية

القضية الفنية الكبيرة الأخرى لدوكاتي ستكون الديناميكا الهوائية. بعد الحظر المثير للجدل على تكنولوجيا الجولات - التي دوكاتي قد أنفقت قدرا كبيرا من الموارد - 2017 سيفتح فصلا جديدا تماما في هذا المجال. بعد التحقق من الفوائد الإيجابية للديناميكا الهوائية المتقدمة، ليس هناك شك في أن دوكاتي سيحاول الحصول على نفس النتائج بطريقة مختلفة .

موتوغب، دوكاتي، جورجي لورينزو، جيجي دالينا، ديزموسيديسي غب، 2017، فالنتينو روسي، أندريا دوفيزيوسو، أندريا إيانون، أودي

الصورة مجاملة من ميشلان

مع حواجز خارجية محظورة الآن من موتوغب، فمن المعروف بالفعل أن دوكاتي وقد تم البحث وتطوير المساعدات الهوائية البديلة. ما سيستخدمه ديزموسديسي الجديد هو سمة أخرى عالية المتوقعة التي سيتم مراقبتها عن كثب في سيبانغ.

وقال عضو من احدى الفرق اليابانية للدراجات النارية "اننا نعتقد ... حسنا، لا، نعلم ان دوكاتي يعمل على الديناميكا الهوائية التي ستلاعب بمشروعية القواعد الجديدة". واضاف "سنراقب عن كثب ما تقدمه دوكاتي".

وفي الوقت نفسه، وجهة نظر دوكاتي في هذه المسألة واضحة جدا. "نحن ندرس كل التفاصيل من القواعد الجديدة وسنفعل كل ما نعتقد أنه يمكن أن تساعدنا ... وهذا غير قانوني. ما هو غير قانوني هو قانوني، أليس كذلك؟ "هذا يبدو أنه سيولد بعض الحالات المثيرة للاهتمام.

الرهان الكبير: خورخي لورينزو

ولكن التركيز الرئيسي للمشروع بأكمله للدراجات النارية هو رجل يدعى خورخي لورينزو. ويمكن القول أنه رهان دوكاتي النهائي. هو دالجنا "كل شيء أو لا شيء".

لورينزو يجب أن تسهل، مع أخذ لقب العالم للدراجات النارية، عودة دوكاتي من الظلام سقطت مع وصول فالنتينو روسي في عام 2011. داخل الشركة موضوع روسي هو نوع من المحرمات، ولكن على الرغم من أن حدث قبل ست سنوات ، ظلت عواقبها على ظهر دوكاتي منذ ذلك الحين.

ولكن الآن تشعر الشركة على استعداد لتحرير أنفسهم من تلك السلاسل. في الموسم الماضي أظهرت أندريا دوفيزيوسو وأندريا إانون أن القدرة التنافسية لل ديسموسيديسي يعود والعواقب واضحة: "الآن لدينا أداة، فقد حان الوقت لتعيين متسابق الفوز على رأس ذلك". وهذا الفارس الفائز هو لورينزو، ثلاث مرات بطل العالم في الفصول الستة الماضية.

لم تكن جهود دوكاتي الضخمة لإغراء لورينزو من مرآب ياماها مالية فقط . كل شيء - الهيكل بأكمله وجميع الموارد - تم توجيهها حول الاسباني. بدأت مع اختيار دوفيزيوسو الفني جدا وسهل كزميله بدلا من إانون أسرع وأكثر انفجارا. واستمرت مع قرار توفير فرق الأقمار الصناعية دوكاتي مع الدراجات التي يمكن أن تخلق البيانات للمساعدة في تطوير الدراجة المصنع خلال 2017season. وقال داليجنا: "إن المعلومات التي سنحصل عليها من جميع دراجي دوكاتي على الشبكة ستكون متشابهة وهذا سيساعدنا على اتخاذ قرارات بشأن دراجات لورينزو ودوفيزيوسو"، مما يدل على تخطيط الشركة من خلال أصغر التفاصيل.

موتوغب، دوكاتي، جورجي لورينزو، جيجي دالينا، ديزموسيديسي غب، 2017، فالنتينو روسي، أندريا دوفيزيوسو، أندريا إيانون، أودي

الصورة مجاملة من ميشلان

داليغنا يعرف أن الاختبارات بريزيسون سوف تلعب دورا كبيرا في كيفية حالة لورنزو الذهنية للموسم القادم سيكون. وقد تم جلب هو والموارد الكاملة من دوكاتي لتحمل فصل الشتاء على ديزموسيديسي جديدة في محاولة لعلاج العلل التعامل معها.

توقيت لورينزو

هذا "كل على لورينزو" يتجاوز الجوانب التقنية البحتة. سعى دوكاتي لبناء بنية ودية حوله. داليغنا، الذي يعرف الإسباني جيدا، يدرك أنه يحتاج إلى الشعور بالأمان والتقدير لإعطاء أقصى قدر له.

ونحن نعلم أنه في سباقات أي شيء يمكن أن يحدث، ولكن على كل شيء ورقة تم إعداد وجاهزة في المرآب دوكاتي. إذا كان أداء الدراجة كما هو متوقع و لورينزو قادر على التكيف مع أسلوبه ركوب لخصائص ديسموسيديسي، فإن الزوج سيكون المرشح الرئيسي للعنوان.

وسوف يكون الأساس قبل الزواج أمرا حيويا لهذا الزواج. إذا كان كل شيء يعمل بسلاسة، كبيرة، ولكن إذا كانت التكنولوجيا، والإطارات أو مشاكل التكيف تظهر قبل بداية الموسم، ثم سيحاول الصبر لورينزو. ونحن نعلم أن فضيلة الصبر لم تكن حتى الآن واحدة من نقاطه القوية.

ومن المهم أن يفهم لورينزو أنه ترك مرآبا حيث تنافس على آلة كاملة ومكملة للانضمام إلى واحدة لا تزال قيد الإنشاء. قد يحدث أن كل شيء يعمل تماما من البداية، ولكن المنطق يملي أن بعض الحجارة سوف يطفو على السطح على طول الطريق التنمية. لذلك لورينزو يجب أن تكون مستعدة لانتكاسات ... وسيبانغ في نهاية الشهر سيكون الاختبار الأول.

موتوغب، دوكاتي، جورجي لورينزو، جيجي دالينا، ديزموسيديسي غب، 2017، فالنتينو روسي، أندريا دوفيزيوسو، أندريا إيانون، أودي

الصورة مجاملة من ميشلان

دوكاتي في Moto3؟ وحتى في Moto2؟ وفقا لداليغنا، فإن المشاركة في الفئتين الأدنى ستكون مسألة متى، وليس إذا. لسوء الحظ فإن الجهد للحصول على لورينزو قد امتص الموارد الكافية لوضع هذه الخطط معلقة في الوقت الحاضر.

"سنكون في Moto3 ..."

دوكاتي "كل شيء أو لا شيء" الرهان على جهد لورينزو - على سبيل المثال، دخله سيكون عشر مرات من زميله - تجميد بقية المشاريع كورتو ريبارتو، مثل إطلاق الشركة في فئة Moto3. "أنا مقتنع بأن مستقبل دوكاتي من المهم أيضا أن تشارك في فئة Moto3"، كشف دالينيغنا.

واضاف "ولكن في الوقت نفسه يجب أن أقول أن الأمور يجب أن تتخذ خطوة خطوة. تركيزنا في هذه اللحظة هو على موسم 2017 مع لورينزو. إذا، كما نتوقع، كل شيء يعمل بشكل جيد هناك، ثم حان الوقت للتفكير في الخطوة التالية. والخطوة التالية ستكون بالتأكيد Moto3. وما زال أمامنا عمل يجب القيام به قبل أن نتخذ قرار القفز إلى هذه الفئة، لأننا نحتاج إلى ميزانية، سنحتاج إلى أشخاص. هناك أشياء كثيرة يجب القيام بها، ولكنني مقتنع بأن هذا هو الأفضل بالنسبة لدوكاتي ... لدوكاتي بشكل عام، وبالطبع دوكاتي كورس كذلك ".